SKIS ATOMIC NY REDSTER G9 FIS RVSK S - PRECOMMANDE

Les athlètes de FIS GS qui visent le haut du classement ont besoin d’un ski conçu pour les jeunes skieurs et doté de caractéristiques de niveau pro. C’est le cas du Redster G9 FIS Revoshock S. Il est équipé du Revoshock d’Atomic, qui a remporté la Coupe du monde : une série de plaques d’acier à ressort intégrées dans un composé d’élastomère qui absorbe les irrégularités sur les parcours de course pour créer une conduite stable qui accélère en sortie de virage. Les chants sur toute la longueur et le laminé Atomic Ultra TI Powered créent une accroche puissante sur les carres et une rigidité en torsion. Le noyau Ultra Power Woodcore s’associe avec la plaque de fixation Active Race Interface pour transmettre toute votre énergie directement à un ski qui réagit immédiatement. Le Redster G9 FIS Revoshock S vole à travers les portes, est stable à la vitesse et vous amènera au sommet de votre discipline.

Technologies :
- Revoshock S,
- Ultra Power Woodcore,
- Ultra TI Powered,
- Full Sidewall,
- Structured Topsheet,
- Side Edge Angle: 87°, Base Edge Angle: 0.8°, World Cup Base Finish,
- Icon Interface

Caractéristiques :
- Taille de ski : 173 cm / 180
- Largeur en spatule (mm) 105 / 104
- Largeur au patin (mm) 65 / 65
- Largeur au talon (mm) 87,5 / 85,5
- Rayon (m) 20 / 24

SKIS LIVRES AVEC FIXATIONS MONTÉES ET RÉGLÉES

NOS PRÉPARATIONS :
R2R (READY TO RACE) comprend:
- Mise à plat de la semelle et la structurer.
- Déchanter les carres (enlever légèrement le champ) avant la mise à l'angle (Machine Wintersteiger).
- Tomber la base des carres pour un angle inférieur. -0.5°, -1°, -1.5°.
- Fartage avant passage au Thermobag pour imprégnation optimale de la semelle.
- Fartage avec un fart dur et froid.

BASIC comprend:
- Déchanter les carres (enlever légèrement le champ) avant la mise à l'angle (Machine Wintersteiger).
- Tomber la base des carres pour un angle inférieur. -0.5°, -1°, -1.5°.
- Fartage avec un fart dur et froid.